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汽车音响的噪声和共振是如何产生的?

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-06-30阅读
 
 
噪音是汽车音乐欣赏的敌人。当我们欣赏音乐作品时,一些不请自来的和不相关的声音会严重影响欣赏效果,尤其是高音低音部分。汽车存在着特殊的噪声,如风噪声、发动机噪声、道路噪声、空调噪声、音响系统噪声和光盘本身。

汽车音响的噪声和共振是如何产生的?

 
 
开车欣赏音乐时,常会有这样的体会:停
止时的音乐声音,比在行驶中明显地大,这就
 
是行驶中的噪声影响音质的结果;并且随着行行驶噪声频
驶速度的增加,汽车音响噪声的影响逐渐由低频领域向
高频部分扩展(图1-7)。在听感上,声音的力度 图1-7随者车辆行驶速度的增加,
和亮度都在减弱。称为“噪声的遮掩现象”。如: 逐渐丨SJS频部分扩展
汽车在80km/h时速行驶时产生80dB的噪声使原来80dB的音乐声只能听到20dB。
图1-8为在不同路面条件下行驶噪声的实测数据。如图所示,在150Hz以下的频 域,有较髙的行驶噪声。
 
2.共振
共振实际上是一种特殊的噪声,是由物质振动引起的,各种物体都有自己固有的 振动频率,当相同频率的声音遇到该物体后,会使该物体振动。这种现象就叫共振, 共振污染了音质。
 
 
在汽车中,共振主要发生在安装扬声器的底板上。我们知道,汽车中扬声器大部 分安装在只有一层薄铁皮的门板上,而薄铁皮是很容易被激发振动的,在扬声器发生 振动时会跟着振动。当两者振动频率一致时便会产生共振,从而造成失真。这是汽车 音响的天然缺陷。
目前解决汽车音响的噪声和共振的最好方案是加装隔音。隔音也是汽车音响系统 工程中的重要一环。
 
 

责任编辑:重庆点声源汽车音响改装