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汽车音响单端(single-ended)功率放大与推挽(piKsh-pull)功率放大哪个更好?

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-08-25阅读
 
 
 
汽车音响单端(single-ended)功率放大与推挽(piKsh-pull)功率放大哪个更好?
 
汽车音响单端(single-ended)功率放大与推挽(piKsh-pull)功率放大哪个更好?
 
 
(1)汽车音响单端功率放大器已广泛应用于无线电等低功率输出场合。中端放大器由于二次谐波的不对称而具有独特的音色,受到一些爱好者的青睐。它通常是一个直接加热功率晶体管单端功率放大器。
单端功率放大的缺点是效率低,在实际应用中仅为13%~35%。汽车音响功率需要的耗散功率大,单端功率放大器是具有直流磁化的输出变压器。
输出变压器的初级电感减小了低频特性的恶化,增加了非线性失真。为了避免铁芯饱和,需要大容量和高成本的传输。
离开变压器。Lo单端功率放大器内阻和大功率晶体管具有较高的激励电压。激励放大器H的制作比较困难,这也是中端功率放大器难以获得原单端功率放大器的原因,而原单端功率放大器不能广泛使用。
 
 
单端功率放大的大功率输出,唯有采用多只功率ff并联.或使用高电压、高功率的功率管达到。
 
(2)推挽(piKsh-pull)功率放大.是使用两个相互配合的信号回路.此两冋路的信号相位相反.而且输入和输出都对地平衡的一种平衡放大器.它以两个相同特性电子管分別担仟t个周期信号的放大输出信号则在存中心抽头的输出变压器的一次绕组中混合。由于两管的T:作完全相同,只是在时间上相差半个周期,一推一挽轮流交替运作而得名。推挽功率放大能作B类放大具有效率高,便于収得大功率输出能抑制偶次谐波、避免输出变乐器铁心直流磁化等优点.所以得到广泛应用。
 

责任编辑:重庆点声源汽车音响改装