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日产奇骏suv改装德国无极声频DSP-H8,多了几种粗糙的味道!

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-08-20阅读
 
日产奇骏suv改装德国无极声频DSP-H8,多了几种粗糙的味道!
 
日产奇骏suv改装德国无极声频DSP-H8
 
如果你有大约200000的预算,并计划购买一辆越野车,那么日产春是值得你考虑的。这样一辆车,外观稳定但不失去生命力,内部稳定,适合家,加上多年的良好声誉,深受人们的喜爱。这样一个严重的城市SUV模型,绝大多数用户购买它来使用它在一个正常的道路环境,很少有用户的深度越野。然而,最近一些外国用户对这款车进行了深刻的改造,取而代之的是功能强大的设备,如越野轮胎车轮、前后杆、减震器、灯、行李架等。原来是一款舒适稳定的城市SUV,立刻多了几种粗糙的味道!
 
 
本次日产奇骏改装的器材清单:
 
主机:中国歌航DSD云主机播放器A2
 
前级:德国无极声频DSP-H8
 
前声场:英国创世纪GT65.2
 
功放一:德国乐斯登M80.4
 
功放二:英国海利斯1000.1
 
电容:英国海利斯1F电容组
 
超低音:美国DD 0510-D4十寸低音炮
 
隔音:前门三层海利斯蓝金刚隔音
 
线材:发烧级线材一批
 
配件:俄罗斯STP航空晶片一对
 
歌航播放器、德国无极声频特写
 
美国DD十寸低音炮特写
 
 
拆开前门板,清洁好门板卫生,正如你所看到的,原车门板没有一点隔音措施,单薄的铁皮和空旷的门板,试想在这样的环境下原车的音响效果能好到那里去呢?只要对音响改装有了解的车友都知道,想要发挥出一套好的喇叭的效果最重要的是取决于装载喇叭的箱体,所以在装喇叭之前我们要先给门板做隔音,将门板做成一个箱体,这样才能更好的将喇叭的效果发挥出来。
 
 
英国海利斯门板内层双层蓝金刚隔音,增强门板的刚性、硬度,减少门板铁皮的共振。
 
 
门板外层英国海利斯蓝金刚隔音,将门板做成一个箱体,可以将喇叭的效果发挥的更彻底,增强中低频的量感。
 
 
 
俄罗斯STP航空晶片,大家别小看这对晶片,这晶片看起来是很小,但是功能很强大,可以减少因门板箱体的缺陷而产生的驻波和增强中低频的量感。
 
 
前声场喇叭安装细节,喇叭线要套好网管、热缩管,喇叭接线端口要用锡线焊接好。
 
 
 
门板安装喇叭必备的附件,防水罩,可以防止喇叭磁盆进水,保证喇叭的正常使用。
 
 
前声场喇叭安装完成
 
日产奇骏suv改前声场喇叭安装完成
 
前声场高音喇叭根据车主要求安装在原装位置
 
 
 
主机取信号接线,每根线的接口都要经过锡线焊接,不但可以减少电阻还能预防线路老化、松动。
 
 
 
所有线材都要套好网管、热缩管,接口也要经过锡线焊接,这些细节处理不但是我们对自己的严格要求,更是对车主的最好保障。
 
 
 
德国乐斯登四路功放和德国无极声频DSP摆放固定在主驾驶位座椅底下
 
 
德国乐斯登四路功放和德国无极声频DSP
 
英国海利斯1F电容和英国海利斯1000.1单路功放安装固定在副驾驶位底下
 
 
 
美国DD十寸超低音摆放固定在后尾箱
 
通过这次音响改造,在保持原车最大的驾乘载物空间的基础上,原车的音响系统得到了极大的改善,汽车声场定位清晰,中高低音的配合相得益彰,后环绕喇叭的加入更使得整个汽车声场的听感更加均衡。同时店家的精细施工理念和经验使得改装部分与原车完美结合,不仅没有破坏原有内饰,反而提高了汽车的内饰的档次,让人看起来赏心悦目。通过精心改装,这款奇骏由内而外焕发出巨大的活力,汽车音响的完美听感与各种喇叭的完美安装效果都提高了原车的品质,为驾乘者带来了非凡的驾车享受。
 

责任编辑:重庆点声源汽车音响改装