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汽车音响功率管的栅极电阻及耦合回路安装注意事项

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-08-25阅读
 
 
汽车音响功率管的栅极电阻及耦合回路安装注意事项
 


 汽车音响功率管的栅极电阻及耦合回路安装注意事项
汽车音响功率电子管的控制栅极电阻,应予充分注意。在使用固定偏压时.取值一般在50〜IOOka,使用阴极自给偏压时,一般可取SOOkf^栅极电阻阻值过大,加上功率电子管的工作温度较高,会因管内残留气体被电离或栅极受热发射电子而引起逆栅电流.逆栅电流在栅极电阻上产生压降使偏压降低,造成屏极电流异常,导致工作不稳定.破坏平衡,甚至超载红屏,缩短电子管寿命。
 
多级放大器耦合回路的时间常数.要遵循后级不大于前级.以防止低频A激。在声频电路中.时间常数通常表示为
 
t=RC=159/
单位为P,C单位为pF.尺单位为kfl./单位为Hz。
 
 
汽车音响功率管的各放大级的栅极电阻、阴极电阻与旁路电容必须在就近处同一段母线上一点接地。栅极电阻由于功耗最小,为防止感应噪声,可采用体积较小的0.5W金属膜色环电阻为最佳。
 
电子管栅极阻抗很高,灵敏度也较高,所以栅极回路的耦合电容、电阻等元件,不能与高压回路及屏极回路的元件贴近,以防止外辐射电磁场的干扰。同时对有极性的耦合电容在焊接时必须识清,正端接电子管屏极,负端接电子管栅极。接反时会因漏电加大,耐压降低引起弊病。此外,要注意耦合电容的耐压必须在400V以上。
 
级间精合电容与功放的靓声有很大关系,可选用介质损耗小、转换速率快的电容,如采用CBB聚丙烯、CB聚苯乙烯、CZM油浸电容、CZ30纸介电容等。如选用WIMA、SOLEN、MKP等音响专用金属化无感电容则更好。
 
输入管栅极灵敏度很高,相关音量控制电位器的引线又较长,为防止杂波信号的干扰,必须采用金属屏蔽隔离线,其金属编织线的外层接地,必须安排在输入管阴极处入地,切勿将接地端接到大电流的输出端子上。

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