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8种汽车音响功放分类及优缺点分析

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-08-08阅读
 
8种汽车音响功放分类及优缺点分析

8种汽车音响功放分类及优缺点分析
 
根据汽车功放说明书选择功率放大器的简单参数是远远不够的。它应该根据整个音响系统来决定。它还需要听取其他用户或专业人士的意见,并根据不同的用途选择不同的型号和品牌。可根据不同用途大致分为以下几类:
 
AB类功放
甲乙类合并式功放又称为AB类功放,它兼容了A类和B类功放的优势,在两者的性能上做了平衡,是目前主流的功放产品。AB类功放通常拥有两个偏压,没有信号时也会有少量电流通过输出管;信号较小的时候,使用A类功放工作模式,获取最佳线性。信号达到一定电平的时候,自动切换到乙类功放工作模式,获取更好效率。AB类功放优点是可以获得不错的音质保真度、提高效率并减少出热量。存在的缺点则是会产生交越失真。
 
汽车音响常用功放分类
 
1.专门为推动低音扬声器设计的功放:内置了次声滤波器,省去了外接滤波器。
 
2.带均衡器的功放:可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。
 
3.5声道功放:通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器,低音扬声器是则由另一只功放来推动,这样占用面积太大,而使用5声道功率放大器,一块功放就可以解决问题。
 
4.多片X卡功率放大器:独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择:高通、带通、低通,甚至是超音频的滤波器。
 
5.电子分音器模块式功率放大器:这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出,选定所需要的频率及分音点。通过更换模块,可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。

 
D类功放的优点是效率最高,供电器可以缩小,几乎不产生热量,无需大型散热器,机身体积与重量也显著减少,理论上是失真低、线性佳。但D类功放工作复杂,增加的线路本身亦难免有偏差,所以成功的产品甚少,市面D类功放售价也不便宜。
 
乙类功放又称为B类功放,它的工作原理与纯甲类功率放大器完全不同。当处于工作状态时,晶体管的正负通道通常是处于关闭的状态除非有信号输入。在正相的信号通过时,只有正相通道工作,而负相通道关闭,两个通道绝不会同时工作。所以在没有信号的部分,完全没有功率损失。
在正负通道开启关闭的时候,常常会产生跨越失真,特别是在低电平的状态下。严格意义上,B类功放并不属于高保真功放。B类功放效率大约为75%,产热量要比A类功放低,一般使用较小的散热器。
 
D类功放的优点是效率最高,供电器可以缩小,几乎不产生热量,无需大型散热器,机身体积与重量也显著减少,理论上是失真低、线性佳。但D类功放工作复杂,增加的线路本身亦难免有偏差,所以成功的产品甚少,市面D类功放售价也不便宜。

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