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车用功放音响("大长枕”)为什么没有设计音量调节旋钮?

来源:重庆汽车音响改装(www.dsycar.com)日期:2018-06-22阅读
 
车用功放音响("大长枕”)为什么没有设计音量调节旋钮?



车用功放音响("大长枕”)
 
 
首先,车用功放音响上中没有音量调节旋钮的设计,而且它仍然是一个固定的增益;影响输出声量大小的输入电平灵敏度调整旋钮一般在0.5V到8V之间;当然,对于玩家来说,你可以忽略它,因为它们的工作方式相同。把音量向右打开,把音量向下转到左边。
 
 
但重庆点声源汽车音响改装团队认为音量电位器对声音的影响太大了, 车上的颠簸也会让电位器加速老化,于是这台"大长枕”音响 采用了 分流式增益匹配”设计,简单说就是用直插的电
 
功放音响挂在黑色的网上,非常牢固!
 
 
阻模块来代替一般的音量电位器,这是功放音响设计中最“发 烧”的做法,而随机也附送了一大批电阻插件供玩家组合 使用。把模块插好(当然要左右一样),再盖上金色面 板,自然就看不到了。
 
4、车用功放音响("大长枕”)的安装方式
 
汽车功放音响一般的安装方式是平铺在尾箱底部或者吊装 在后排座椅后面。但像这样近一米长度的功放音响,平铺安装 非常占空间,而吊装也不耐颠簸。我一开始的想法,是将 功放音响平放在后排头枕后面的平台上,装上去不到一个月就 拆下来了——还是太颠簸,并不平稳。
后来的做法又是一个创新:使用美国进口的又硬又有 韧劲的橡胶条在尾箱织_张网,用铆钉固定在尾箱,再把 功放音响整个‘‘挂”上去!这样做的好处太大了,不仅车上的 震动被大大减弱,网孔还可以用来走线,使得尾箱的布线 看起来更简洁。我都想为这种做法申请一个发明专利了!
 
 

责任编辑:重庆点声源汽车音响改装